Bereits im Jahr 2005 wurden zahlreiche Flurstücke im Bereich der Stadt Bergneustadt von Bahnbetriebszwecken freigestellt. Der Bahnhof Bergneustadt stellte dabei über Jahre eine besondere Kuriosität dar: Das Empfangsgebäude und mehrere Bahnhofsgleise waren noch - fast als sei hier die Zeit stehen geblieben - erhalten und selbst die Bahnhofsgaststätte hatte noch geöffnet, aber die Gleise endeten sowohl in Richtung Olpe als auch in Richtung Dieringhausen nach wenigen Metern im Nichts: In Richtung Olpe war das Streckengleis bereits abgebaut und die Bahntrasse überbaut worden und in Richtung Gummersbach lag zwar noch das Gleis - aber verdeckt unter einer asphaltierten Straße, die vor Jahren zu Umleitungszwecken gebaut worden war.
Das Überwachungssignal steht noch, die Gleise sind vom Asphalt überdeckt - Einfahrt Bahnhof Bergneustadt im Jahr 2005.(C)www.pro-schiene.de
Bahnhof Bergneustadt 2005 - noch eine scheinbar heile Bahnwelt... (C)A.Kurth
Detailaufnahme eines ehemaligen Arbeitsplatzes von mehreren Eisenbahner-Generationen im Jahr 2005... (C)A.Kurth
...und im Hintergrund ist bereits der Abbau-Bagger zu erkennen! (C)A.Kurth
