Eine Vergleichsaufnahme zur Eifelquerbahn 1984: Links eine sechsteilige
Schienenbusgarnitur mit 798 599 und 798 536 als Nto 7073, rechts der sichtbare
Niedergang des regulären Personenverkehrs auf dieser Strecke. Daun,
am 9. September 1985. Wo 1984 noch lediglich ein Prellbock das verkürzte
Gleis markierte, wurde inzwischen fast der vollständige Bahnsteig, die
Überdachung sowie beide Gleise abgebaut. Der SPNV nach Wittlich ist
seit fast drei Jahren Geschichte, jetzt wurden auch in Daun Tatsachen geschaffen...
Seitdem hat sich übrigens in den folgenden rund 20 Jahren an jenem Bahnsteig nicht mehr viel verändert: jene Unterführung ist auch heute noch in Resten erkennbar, die Restfläche ungenutzt geblieben und inzwischen von der Vegetation völlig überwuchert. (C) www.hunsrueckquerbahn.de |