Strecke Finnentrop - Olpe am 13. Mai 1980

Einst zweigten vom Bahnhof Olpe die Bahnstrecken nach Betzdorf (Asdorftalbahn), Dieringhausen und Finnentrop ab. Während erstere Strecke inzwischen fast vollständig abgebaut wurde und zweiterer Strecke nun aktuell gleiches Schicksal droht, blieb der Personenverkehr zwischen Finnentrop und Olpe zum Glück erhalten. Olpe ist heute ein reiner Endbahnhof dieser Strecke (ohne noch betriebsfähige Abstell, - oder Kreuzungsgleise) und der Personenverkehr wird größtenteils mit Lint - Triebwagen erbracht.
An die Zeit als noch Schienenbusse und lokbespannte Züge hier planmäßig eingesetzt wurden, erinnern nachfolgende einmalige Bild - Dokumente von Herrn Günter Tscharn, für deren Veröffentlichung wir uns auch an dieser Stelle ganz herzlich beim Autor bedanken möchten !

Autor und (C) Günter Tscharn, guenter@hp1-g.de
Hier rollt 795 322 mit 995 320 als 6742 über die Biggebrücke bei Heggen

Autor und (C) Günter Tscharn, guenter@hp1-g.de
211 225 befindet sich mit 6730 nach Olpe unmittelbar vor der Einfahrt Eichhagen.

Autor und (C) Günter Tscharn, guenter@hp1-g.de
795 435 passiert als 6763 die Brücke über den Biggestaussee südlich Eichhagen.

Autor und (C) Günter Tscharn, guenter@hp1-g.de
Nun zwei Fotos auf den langezogenen Bigge-Bahndamm nördlich Olpe. 211 225 mit 6737 auf der Rücktour nach Finnentrop

Autor und (C) Günter Tscharn, guenter@hp1-g.de
Dann folgt 795 578 als 6739.

Autor und (C) Günter Tscharn, guenter@hp1-g.de
Und am Abend auf der Doppelbrücke am Listerstausee - im letzten Sonnenlicht - noch 795 435 mit 6746 nach Olpe.

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Unser herzlicher Dank für die Unterstützung unserer Bemühungen die Erinnerungen an den Schienenbusbetrieb der Strecke Finnentrop - Olpe zu erhalten gilt Herrn Günter Tscharn !

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