Aktueller Fragenkatalog

So umfangreich das Datenmaterial zum auf dieser Homepage geschilderten historischen Zugbetrieb der aufgeführten Nebenbahnen ist, so ergeben sich auch immer wieder Fragen und Wissenslücken. Die Erinnerung an die jeweiligen Nebenbahnen zu erhalten, bedeutet auch vorhandenes Wissen zusammen zu stellen um einen authentischen Gesamteindruck zu ermöglichen. Sie können dieses Homepageprojekt daher auch ohne historische Fotos oder Materialien unterstützen, wenn Sie noch interessante Informationen hinzufügen können. 

Dabei suchen wir derzeit noch vor allem Antworten auf nachfolgende Fragen. Informationen hierzu wären uns eine ganz besonders große Hilfe:

• Strecke Gerolstein - Mayen: Wie aufgeführt startete sehr viele Jahre morgens ein Frühzug in Laubach - Müllenbach. Wie wurde diese Zuggarnitur nach Laubach - Müllenbach überführt ? Mit dem Planzug aus Gerolstein oder dem Planzug aus Mayen ?

• Strecke Jünkerath - Losheim: Zuletzt lag in den Zwischenstationen Stadtkyll, Kronenburg und Losheim jeweils nur noch das Durchfahrtsgleis. Wann wurden die Bahnhöfe auf das Niveau eines Haltepunkts zurückgebaut ?
  

• Strecke Betzdorf - Olpe: Wie wurden beispielsweise im Winterfahrplan 1981 / 1982 vsl. die Triebwagen für die Zugleistungen um 5.49h ab Freudenberg und um 6.15h ab Niederfischbach überführt ? Gab es Lz - Überführungsfahrten, wurden die Fahrzeuge an den jeweiligen Orten über Nacht abgestellt oder mit einer anderen planmäßigen Leistung mitüberführt ?

Falls Sie helfen können: mail an info@pro-schiene.de