Autor von Bild und Text Christian
Meyer, (C) Christian Meyer, Quelle: www.eifelbahnforum.deAuch Stadtkyll hatte bereits frühzeitig größere Bedeutung. Mehrfach wurde die Ortschaft durch Brände und Kriege zerstört - zuletzt im zweiten Weltkrieg. Als EBM 120 286 am 8. Juni 2000 mit ihrem Holzzug aus Edenkoben bei Stadtkyll die Kyll überquert, sind die kriegerischen Zeiten zwar vorbei - doch das letzte Stündlein der Bahnlinie hat bald geschlagen...: |
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Meyer, (C) Christian Meyer, Quelle: www.eifelbahnforum.deKronenburg erlangte durch die Freizeitanlagen des Kronenburger Sees überregionale Bedeutung. Daneben dient der See als Hochwasserrückhaltebecken für Kyll und Taubkyll. Die Aufnahme zeigt noch einmal den Holzzug aus Edenkoben, als er oberhalb des Sees vorbeifährt: |
Autor von Bild und Text Christian
Meyer, (C) Christian Meyer, www.eifelbahnforum.deNachdem der Holzzug aus Edenkoben in Losheim entladen wurde, ging er am nächsten Morgen zurück. "Unsere Loks gewöhnen sich das rauchen ab" - diese Devise galt eindeutig nicht für 120 286. |
Bildautor und (C) Christian Meyer,
www.eifelbahnforum.deAls Herr Christian Meyer am 5. Oktober 2004 wieder im Losheimer Bahnhof fotografierte, war der Güterverkehr dieser Strecke und jene Fahrt von 120 286 leider längst für immer Geschichte. Dem traurigen Fotograf blieb nur noch die symbolische Aufnahme des Zweiwegebaggers, der die letzte Weiche des Bahnhofs demontierte. |